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    噴砂除銹機器人“首秀”長輸管道
    打印 2021-05-20 10:02 字體: [大] [中] [小]

    新聞中心消息(記者 何志丹 通訊員 劉振剛)5月12日,在管道局承建的中俄東線(永清-上海)泰安-泰興段第4標段,噴砂除銹機器人自如“行走在鋼鐵巨龍上進行除銹作業。這是防腐公司設計研發的最新一代管道補口自動化除銹設備在長輸管道“首秀”。

    管道防腐補口工序是保證長輸管道結構完整性的重要一環,如同一件華麗的衣衫必須依靠縫制牢固的接口才能成型。目前,長輸管道補口處防腐層涂敷都是在施工現場完成的。由于現場防腐補口作業環境與防腐生產工廠環境差異較大,現場補口成為管道防腐的薄弱環節。我國每年因管道腐蝕穿孔而造成巨大的經濟損失,甚至發生各種事故。因此,在管道工程建設中,切實提高防腐補口、補傷工序的施工質量,對于管道保護具有重要意義。

    據防腐公司負責人介紹,目前,施工現場普遍使用的是噴砂機械,由于重量大,每次工作要用吊車配合,吊裝在施工管道上進行噴砂除銹。噴砂除銹工作結束后,再由吊車吊運到下一個工位上作業。而管道補口除銹機器人是防腐公司自2019年9月開始設計研發的最新一代管道補口自動化除銹設備。

    這款除銹機器人,結構采用航空金屬材料及非金屬復合材料制造,重量輕、體積小。重量不足120公斤;外形靈巧,身長1米,身寬和身高都只有1.6米。它“個頭小,易操作,組裝使用和保養都很方便。它采用模塊化組合,兩個人在20分鐘之內即可完成組合并安裝在管道上,不用吊車吊裝,安裝組合后的機器人可以在管道上自由“行走”。完成噴砂除銹工作后,在操作員的控制下,自動行走”到下一個工位繼續工作,省去了吊車吊裝轉移這一環節。噴砂除銹質量完全達到標準級Sa2.5的標準要求,特別適應于中俄東線1219毫米-1422毫米這樣的大口徑管道。

    4標段項目部經理商東在CPPA067機組施工現場觀看了噴砂除銹整個過程。他說,這個機器人解決了現有除銹裝置重量較大、必須由吊裝設備跟隨作業、配套功耗較大等問題。由于輕型化、自動化程度高,操作施工更加便捷、高效,在降低施工成本的同時,提高了工效。

    噴砂除銹機器人得到管道行業的廣泛認可,現在正為中俄東線泰安-泰興3標段、4標段計120多公里的管道“服役”,提升了中俄東線管道建設的智能化水平。據悉,防腐公司積極探索前沿科技手段在項目建設管理中的實際應用,設計研發的二代管道補口除銹機器人將很快問世。

    2021-05-20 來源: 責任編輯:
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